Porsche
Taycan d'occasion en Suisse
La berline sport électrique de Porsche
La Porsche Taycan est la berline sport tout électrique de la marque et associe la dynamique Porsche à la technologie 800 volts pour une charge particulièrement rapide. De la Taycan à propulsion aux 4S et GTS jusqu'à la Turbo, elle offre des performances impressionnantes, aussi en pratique Cross Turismo.
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BerlineCarrosserie
ÉlectriqueCarburant
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Publier une annoncePoints forts
- Dynamique typée Porsche, tout électrique et utilisable au quotidien
- Architecture 800 volts pour une charge très rapide (plus de 270 kW)
- Transmission intégrale sur 4S, GTS et Turbo pour l'hiver suisse
- Également en pratique Cross Turismo avec plus d'espace
À vérifier
- Vérifier l'état de la batterie (SoH) et la Performance Battery Plus
- L'autonomie réelle est nettement inférieure au WLTP, surtout en hiver
- Les premiers millésimes (2020) avaient des soucis logiciels et 12 volts: contrôler les mises à jour
- Le poids élevé sollicite les pneus; vérifier historique pneus et charge
Données techniques et guide du modèle
Générations
J12019 bis 2024
J1 (Facelift)2024 bis heute
| Moteur | Carburant | Puissance | Consommation |
|---|---|---|---|
| Taycan | Électrique | 408 PS | 22.5 kWh/100km |
| Taycan 4S | Électrique | 530 PS | 23.5 kWh/100km |
| Taycan GTS | Électrique | 598 PS | 23.0 kWh/100km |
| Taycan Turbo | Électrique | 680 PS | 24.0 kWh/100km |
| Taycan Turbo S | Électrique | 761 PS | 24.5 kWh/100km |
- Longueur
- 4963 mm
- Largeur
- 1966 mm
- Hauteur
- 1381 mm
- Empattement
- 2900 mm
- Coffre
- 407 (plus 84 vorne) L
- Poids
- 2050 bis 2400 kg
- Places
- 4 bis 5
Points faibles connus
- Batterie 12 volts: point faible connu pouvant causer des problèmes de démarrage et des défauts électroniques, confirmer les mises à jour de rappel ou le remplacement
- Batterie haute tension: contrôler l'état de la batterie et la fréquence de la charge rapide DC, noter la batterie plus petite ou plus grande (Performance Plus)
- Logiciel: les premières voitures avaient des bugs et un rappel de livraison, toutes les mises à jour et travaux de rappel doivent être faits
- Poids élevé: les larges pneus sport s'usent vite et sont chers, vérifier le fonctionnement de la suspension pneumatique
Verdict: lequel choisir?
Le Taycan à propulsion ou le 4S avec la grande batterie Performance Plus est le choix raisonnable, le GTS le choix du conducteur. Exiger que les rappels 12 volts et logiciels soient faits, et contrôler la batterie haute tension.
Pour qui veut allier performances électriques et sensations Porsche.
Questions fréquentes
- Combien coûte une Porsche Taycan d'occasion?
- Les Taycan de 2020 démarrent vers CHF 65'000, les Turbo récentes dépassent CHF 120'000. Le calculateur fournit une fourchette pour un véhicule précis.
- Quelle est l'autonomie réelle de la Taycan?
- Selon le modèle et la batterie, 350 à 450 km sont souvent réalistes au quotidien, moins en hiver. La plus grande Performance Battery Plus offre nettement plus d'autonomie.
- À quelle vitesse charge la Taycan?
- Grâce à la technologie 800 volts, la Taycan charge très vite sur une borne rapide adaptée, à plus de 270 kW. Sur des bornes ordinaires, la puissance de charge est logiquement plus faible.
- La Porsche Taycan est-elle fiable?
- La Taycan est réputée solide; les premiers modèles (2020) présentaient quelques soucis logiciels corrigés par mise à jour. Vérifiez l'état de la batterie, le niveau de mise à jour et une expertise propre. Le Trustscore de l'annonce affiche les signaux clés.
