Volkswagen
T-Roc gebraucht kaufen in der Schweiz
Der kompakte Lifestyle-SUV
Der VW T-Roc ist ein kompakter Crossover auf der bewährten Golf-Plattform und beliebt für die erhöhte Sitzposition bei überschaubaren Aussenmassen. Die Motoren reichen vom sparsamen 1.0 TSI über den 1.5 TSI und 2.0 TDI bis zum sportlichen T-Roc R mit 4Motion.
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SUVKarosserie
Benzin, DieselTreibstoff
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Fahrzeug inserierenStärken
- Kompakte Aussenmasse, ideal für Stadt und enge Parkhäuser
- Erhöhte Sitzposition und gute Rundumsicht
- Sparsamer 1.0 und 1.5 TSI, 4Motion beim 2.0 TSI und TDI
- Bewährte Golf-Technik mit guter Ersatzteilversorgung
Worauf achten
- Vor dem Facelift 2022 viel Hartplastik im Innenraum
- Frühe 1.5 TSI: Ruckeln im Teillastbereich prüfen (Software-Stand)
- DSG-Service dokumentiert, sonst Doppelkupplung testen
- Ausstattung variiert stark, ein Preisvergleich lohnt sich
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
T-Roc I (A11)2017 bis 2025
T-Roc II2025 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | Benzin | 115 PS | 5.6 l/100km |
| 1.5 TSI | Benzin | 150 PS | 5.8 l/100km |
| 2.0 TSI 4Motion | Benzin | 190 PS | 7.2 l/100km |
| 2.0 TDI | Diesel | 150 PS | 4.9 l/100km |
| R (2.0 TSI 4Motion) | Benzin | 300 PS | 8.0 l/100km |
- Länge
- 4234 mm
- Breite
- 1819 mm
- Höhe
- 1573 mm
- Kofferraum
- 445 bis 1290 L
- Gewicht
- 1300 bis 1500 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- Hartes, kratzempfindliches Interieur-Plastik vor dem Facelift 2022
- 1.5 TSI (ACT): Ruckeln bei niedriger Drehzahl früher Baujahre prüfen
- DSG: Mechatronik und ruckfreies Schalten kontrollieren
- 2.0 TDI: bei Kurzstrecke Partikelfilter und AGR prüfen
Fazit: welcher lohnt sich?
Der 1.5 TSI mit Handschaltung oder DSG ist der beste Allrounder, den R-Line-Look gibt es günstiger als Occasion. Modelle ab dem Facelift 2022 haben das wertigere Interieur.
Für Singles, Paare und Stadtfahrer, die einen wendigen, hochsitzenden SUV suchen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter VW T-Roc in der Schweiz?
- Frühe Modelle gibt es ab rund CHF 15'000, junge, gut ausgestattete Fahrzeuge liegen bei CHF 25'000 bis 35'000, der T-Roc R deutlich darüber. Der Autowert-Rechner gibt eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Welcher T-Roc-Motor passt zu mir?
- Für die Stadt und Kurzstrecke reichen der 1.0 oder 1.5 TSI, für Autobahn, Berge und Anhänger bieten sich der 2.0 TSI 4Motion oder der 2.0 TDI an. Der 1.0 TSI ist der günstigste Einstieg.
- Was ist der Unterschied zwischen T-Roc, Golf und Tiguan?
- Der T-Roc teilt die Technik mit dem Golf, sitzt aber höher; der Tiguan ist grösser und bietet mehr Platz und die Allspace-Version. Der T-Roc ist der kompakteste der drei.
- Ist der VW T-Roc zuverlässig?
- Auf bewährter MQB-Technik ist der T-Roc solide. Achten Sie beim 1.5 TSI auf den Software-Stand und beim DSG auf dokumentierten Service. Der Trustscore auf dem Inserat zeigt die wichtigsten Signale.
