Audi
A4 gebraucht kaufen in der Schweiz
Die Business-Limousine mit quattro
Der Audi A4 ist die Premium-Limousine der Mittelklasse, leise, hochwertig und wahlweise mit quattro-Allrad. Die Palette reicht vom effizienten 2.0 TDI über die mild-hybriden TFSI bis zum S4, in der Schweiz oft als quattro gefragt.
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LimousineKarosserie
Benzin, Diesel, HybridTreibstoff
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Fahrzeug inserierenStärken
- Hochwertige, leise Limousine mit gutem Langstreckenkomfort
- quattro-Allrad für Winter und Berge verfügbar
- Sparsame TDI und mild-hybride TFSI
- Solide Wertstabilität im Premium-Segment
Worauf achten
- Ältere 2.0 TFSI (EA888 Gen2): Ölverbrauch und Steuerkette prüfen
- Diesel: DPF, AdBlue und Software-Stand kontrollieren (EA189-Thematik beim B8)
- quattro und S tronic: dokumentierten Service verlangen
- S line mit grossen Rädern erhöht die Unterhaltskosten
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
A4 B8 (8K)2007 bis 2015
A4 B9 (8W)2015 bis 2023
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 35 TFSI | Benzin | 150 PS | 5.7 l/100km |
| 40 TFSI quattro | Benzin | 204 PS | 6.3 l/100km |
| 35 TDI | Diesel | 163 PS | 4.4 l/100km |
| 40 TDI quattro | Diesel | 204 PS | 4.9 l/100km |
| S4 TDI quattro | Diesel | 347 PS | 6.4 l/100km |
- Länge
- 4762 mm
- Breite
- 1847 mm
- Höhe
- 1428 mm
- Radstand
- 2820 mm
- Kofferraum
- 495 bis 1495 L
- Gewicht
- 1500 bis 1750 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- EA888 2.0 TFSI: Ölverbrauch früher Baujahre und Wasserpumpe prüfen
- 2.0 TDI (EA288): Partikelfilter und AGR bei Kurzstrecke kontrollieren
- Ältere B8 mit multitronic-CVT gelten als anfällig, S tronic oder Handschaltung bevorzugen
- Elektronik und MMI auf Funktion testen, Software-Stand prüfen
Fazit: welcher lohnt sich?
Der 40 TDI quattro ist der ideale Langstrecken-Avant, der 40 TFSI der laufruhige Benziner. Die B9 (2015 bis 2023, Facelift ab 2019) ist klar der B8 vorzuziehen.
Für Berufspendler und Familien, die eine Premium-Limousine mit Allrad-Option suchen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter Audi A4 in der Schweiz?
- Ältere B8-Modelle starten bei rund CHF 10'000, junge B9 liegen bei CHF 30'000 bis 45'000, der S4 darüber. Der Autowert-Rechner gibt eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Benziner oder Diesel beim A4?
- Für hohe Laufleistung und viel Autobahn ist der 2.0 TDI sparsam, für tiefere Kilometer und Kurzstrecke passt ein 2.0 TFSI. Achten Sie beim älteren TFSI besonders auf den Ölverbrauch.
- Lohnt sich quattro-Allrad in der Schweiz?
- In Bergregionen und im Winter bringt quattro spürbar mehr Traktion und Sicherheit. Im Flachland reicht Frontantrieb und senkt Verbrauch und Preis.
- Ist der Audi A4 zuverlässig?
- Bei gepflegter Historie ist der A4 langlebig. Prüfen Sie bei älteren TFSI den Ölverbrauch, beim Diesel DPF und AdBlue sowie einen sauberen MFK. Der Trustscore auf dem Inserat zeigt die relevanten Signale.
