Volkswagen
Passat gebraucht kaufen in der Schweiz
Der grosse Kombi für Vielfahrer
Der VW Passat ist in der Schweiz vor allem als Variant-Kombi gefragt und der Klassiker für Familien und Aussendienst. Er bietet einen riesigen Kofferraum, sparsame 2.0 TDI, den GTE- respektive eHybrid-Plug-in und auf Wunsch 4Motion-Allrad.
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KombiKarosserie
Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in HybridTreibstoff
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Fahrzeug inserierenStärken
- Sehr grosser Kofferraum und hoher Langstreckenkomfort
- Sparsame 2.0 TDI, ideal für hohe Laufleistungen
- GTE- und eHybrid-Plug-in als steuergünstige Variante
- 4Motion-Allrad bei den stärkeren Dieselmotoren verfügbar
Worauf achten
- Viele ehemalige Geschäftswagen mit hoher Laufleistung, Historie genau prüfen
- DSG (DQ200-Trockenkupplung beim 1.5 TSI) und beim Diesel AdBlue/DPF kontrollieren
- Beim GTE Batteriegesundheit und Ladeverhalten checken
- Fahrwerk und grosse Räder auf Verschleiss prüfen
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
Passat B6 (3C)2005 bis 2010
Passat B7 (3C)2010 bis 2014
Passat B8 (3G)2014 bis 2023
Passat B92023 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | Benzin | 150 PS | 5.6 l/100km |
| 2.0 TDI | Diesel | 150 PS | 4.5 l/100km |
| 2.0 TDI | Diesel | 190 PS | 4.9 l/100km |
| 2.0 TSI 4Motion | Benzin | 272 PS | 7.4 l/100km |
| GTE | Plug-in Hybrid | 218 PS | 1.6 l/100km |
- Länge
- 4767 mm
- Breite
- 1832 mm
- Höhe
- 1477 mm
- Radstand
- 2791 mm
- Kofferraum
- 650 bis 1780 L
- Gewicht
- 1450 bis 1750 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- 2.0 TDI (EA288): Partikelfilter, AGR und bei hoher Laufleistung Injektoren prüfen
- DSG (DQ381): Mechatronik und ruckfreies Schalten kontrollieren
- GTE: Batteriegesundheit und reale elektrische Reichweite checken
- DCC-Adaptivfahrwerk und 4Motion erhöhen die Unterhaltskosten
Fazit: welcher lohnt sich?
Der 2.0 TDI im Variant ist der klassische Langstrecken-Kombi, der GTE lohnt sich nur mit fester Lademöglichkeit. Die Passat B8 (2014 bis 2023, Facelift ab 2019) ist die sicherste Wahl.
Für Vielfahrer und Familien, die maximalen Laderaum und Reisekomfort brauchen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter VW Passat in der Schweiz?
- Ältere B8-Modelle starten bei rund CHF 10'000, junge, gut ausgestattete Passat liegen über CHF 30'000, der GTE-Plug-in darüber. Der Autowert-Rechner gibt Ihnen eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Diesel oder Plug-in-Hybrid (GTE) beim Passat?
- Für viel Autobahn und hohe Laufleistung ist der 2.0 TDI die sparsamste Wahl, für Kurzstrecke mit regelmässigem Laden lohnt sich der GTE. Ohne Lademöglichkeit spielt der Plug-in seinen Vorteil nicht aus.
- Ist der Passat gut für die Langstrecke?
- Ja, mit ruhigem Fahrwerk, bequemen Sitzen und der TDI-Reichweite ist der Passat ein ausgesprochenes Reiseauto. Für Bergregionen bietet sich ein 4Motion-Diesel an.
- Ist der VW Passat zuverlässig?
- Bei dokumentierter Wartung ist der Passat robust. Prüfen Sie besonders ehemalige Flottenwagen genau, dazu DSG-Service und beim Diesel AdBlue/DPF. Der Trustscore auf dem Inserat hilft bei der Einordnung.
