Audi
A3 gebraucht kaufen in der Schweiz
Premium-Kompakt mit Golf-Genen
Der Audi A3 ist der Premium-Kompakte auf MQB-Basis, technisch mit dem Golf verwandt, aber hochwertiger aufgemacht. Es gibt ihn als Sportback und Limousine, mit Motoren vom 30 TFSI bis zum 40 TFSI e Plug-in und als sportlichen S3 oder RS3 mit quattro.
1Inserate verfügbar
ab CHF 8’400Preisspanne
KleinwagenKarosserie
Benzin, Diesel, Plug-in HybridTreibstoff
Aktuelle Inserate
VSStärken
- Hochwertiger Innenraum und solide Verarbeitung
- Als Sportback und Limousine, quattro beim S3 und RS3
- Effiziente TFSI und TDI sowie der 40 TFSI e Plug-in
- Wertstabil und im Occasion-Markt gefragt
Worauf achten
- DSG- und quattro-Service dokumentiert prüfen
- Frühe 1.5 TFSI: Ruckeln im Teillastbereich (Software-Stand)
- S line: grosse Räder und härteres Fahrwerk erhöhen die Reifenkosten
- Beim Plug-in Batteriezustand und Ladehistorie prüfen
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
A3 8P2003 bis 2012
A3 8V2012 bis 2020
A3 8Y2020 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 30 TFSI | Benzin | 110 PS | 5.0 l/100km |
| 35 TFSI | Benzin | 150 PS | 5.4 l/100km |
| 35 TDI | Diesel | 150 PS | 4.3 l/100km |
| 40 TFSI e | Plug-in Hybrid | 204 PS | 1.5 l/100km |
| S3 quattro | Benzin | 310 PS | 7.4 l/100km |
- Länge
- 4343 mm
- Breite
- 1816 mm
- Höhe
- 1441 mm
- Radstand
- 2636 mm
- Kofferraum
- 380 bis 1200 L
- Gewicht
- 1300 bis 1600 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- 1.5 TFSI (COD): Ruckeln bei niedriger Drehzahl früher Baujahre prüfen (Software-Update)
- S tronic (DSG): Mechatronik und ruckfreies Schalten kontrollieren
- Ältere 8V mit EA888: Ölverbrauch (Kolbenringe) einzelner Baujahre prüfen
- 40 TFSI e: Batteriegesundheit und reale elektrische Reichweite checken
Fazit: welcher lohnt sich?
Der 35 TFSI ist der beste Allrounder, der 35 TDI die Vernunftwahl für Vielfahrer. Die 8Y (ab 2020) ist am modernsten, gepflegte 8V-Modelle (ab Facelift 2016) sind der Preistipp.
Für alle, die Kompaktformat mit Premium-Anspruch und Wertstabilität verbinden wollen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter Audi A3 in der Schweiz?
- Ältere 8V-Modelle starten bei rund CHF 12'000, junge 8Y liegen über CHF 30'000, S3 und RS3 deutlich darüber. Der Autowert-Rechner gibt eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Benziner, Diesel oder Plug-in beim A3?
- Für die Stadt und Kurzstrecke passen ein TFSI-Benziner oder der 40 TFSI e Plug-in, für lange Strecken bleibt der TDI sparsam. Der Plug-in lohnt sich vor allem mit regelmässiger Lademöglichkeit.
- Was ist der Unterschied zwischen Audi A3 und VW Golf?
- Beide teilen sich die MQB-Basis, der A3 ist aber höherwertig ausgestattet und positioniert und kostet entsprechend mehr. Wer Premium-Anmutung will, wählt den A3, wer Vernunft sucht, den Golf.
- Ist der Audi A3 zuverlässig?
- Auf bewährter MQB-Technik ist der A3 solide. Achten Sie auf dokumentierten DSG-Service, den Software-Stand beim 1.5 TFSI und einen sauberen MFK. Der Trustscore auf dem Inserat hilft bei der Einordnung.
