Mercedes-Benz
A-Klasse gebraucht kaufen in der Schweiz
Die Premium-Kompakte für Stadt und Alltag
Die Mercedes-Benz A-Klasse (Baureihe W177) bringt Premium-Feeling in die Kompaktklasse und ist eine der beliebtesten Einstiegs-Occasionen der Marke in der Schweiz. Vom sparsamen A180 über den Diesel A180d bis zum Plug-in-Hybrid A250e und den sportlichen AMG-Modellen ist die Auswahl gross.
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KleinwagenKarosserie
Benzin, Diesel, Plug-in HybridTreibstoff
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Chevrolet Aveo 1.4 LT Automatic
200895’600 kmBenzin101 PS
CHF 4’900
Dottikon
AG
AGVerified
Renault Clio 1.2 16V T Swiss Edition EDC
2016153’000 kmBenzin120 PS
CHF 4’900
Dottikon
AG
AGVerified
Fiat 595 1.4 16V Turbo Abarth Turismo Dualogic
202167’000 kmBenzin165 PS
CHF 18’900
Dottikon
AG
AGStärken
- Hochwertiges Interieur mit MBUX-Infotainment und moderner Optik
- Kompakt und wendig, ideal für Stadt und enge Parkplätze
- Breite Motorenwahl inklusive Plug-in-Hybrid A250e
- Starke Marke mit guter Wiederverkaufbarkeit
Worauf achten
- 7G- oder 8G-Doppelkupplung auf ruckfreies Anfahren prüfen
- 1.3-Benziner (M282): Ölstand und Servicehistorie kontrollieren
- MBUX-Softwarestand und Ausstattung beeinflussen den Wert stark
- AMG-Line-Fahrwerk ist straff, Probefahrt auf Komfort empfohlen
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
W1762012 bis 2018
W1772018 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| A 180 | Benzin | 136 PS | 5.9 l/100km |
| A 200 | Benzin | 163 PS | 6.0 l/100km |
| A 200 d | Diesel | 150 PS | 4.6 l/100km |
| A 250 e | Plug-in Hybrid | 218 PS | 1.5 l/100km |
| A 35 AMG 4MATIC | Benzin | 306 PS | 7.6 l/100km |
- Länge
- 4419 mm
- Breite
- 1796 mm
- Höhe
- 1440 mm
- Radstand
- 2729 mm
- Kofferraum
- 370 bis 1210 L
- Gewicht
- 1370 bis 1600 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- 7G-DCT Doppelkupplung: auf ruckfreies Schalten bei tiefem Tempo und dokumentierten Getriebeservice achten
- 1.3 Benziner (M282, mit Renault entwickelt): Ölverbrauch beobachten und Ölwechselintervalle einhalten
- MBUX: frühe Software-Fehler, Updates sollten aufgespielt sein
- A250e Plug-in: erhöhter Kofferraumboden und bescheidene Reichweite, Batteriegesundheit und Ladehistorie prüfen
Fazit: welcher lohnt sich?
Der A 200 ist der ausgewogene Alltagsbenziner, der A 200 d für Vielfahrer, der A 250 e nur mit Lademöglichkeit. Die W177 (ab 2018) mit MBUX ist die richtige Wahl, die Doppelkupplung genau prüfen.
Für alle, die Premium-Qualität und modernes Infotainment in kompakter Form suchen.
Häufige Fragen
- Was kostet eine gebrauchte Mercedes A-Klasse?
- Ältere W177 ab Baujahr 2018 gibt es ab rund CHF 18'000, junge A250e oder AMG-Line-Modelle liegen über CHF 40'000. Der Autowert-Rechner liefert eine Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Benziner, Diesel oder A250e Plug-in?
- Für die Stadt und kurze Wege passt ein Benziner (A180, A200), für lange Pendelstrecken der sparsame A180d. Der A250e lohnt sich, wenn Sie regelmässig laden können.
- Ist das Doppelkupplungsgetriebe der A-Klasse problematisch?
- Das DCT schaltet meist sanft, kann aber bei schlechter Wartung im Stop-and-go ruckeln. Achten Sie auf sauberes Anfahren und dokumentierte Getriebeservices.
- Ist die Mercedes A-Klasse zuverlässig?
- Bei gepflegter Historie ist die A-Klasse solide. Prüfen Sie Getriebe, MBUX-Funktionen und einen sauberen MFK. Der Trustscore auf dem Inserat zeigt die relevanten Signale.
