BMW
3er gebraucht kaufen in der Schweiz
Die Sportlimousine mit Wertstabilität
Der BMW 3er ist der Massstab unter den sportlichen Mittelklasse-Limousinen und in der Schweiz eine der gefragtesten Premium-Occasionen. Hinterradantrieb, ausgewogene Fahrwerksabstimmung und eine grosse Motorenpalette machen ihn ebenso alltagstauglich wie fahraktiv.
1Inserate verfügbar
ab CHF 31’500Preisspanne
LimousineKarosserie
Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in HybridTreibstoff
Aktuelle Inserate
ZGStärken
- Ausgewogenes, sportliches Fahrverhalten mit Hinterradantrieb
- Hohe Wertstabilität im Premium-Segment
- Breite Auswahl: Benziner, Diesel, und Plug-in-Hybrid (330e)
- xDrive-Allrad für Schweizer Winter und Bergregionen verfügbar
Worauf achten
- Servicehistorie zwingend, besonders bei leistungsstarken Motoren
- Bei Diesel Partikelfilter und AGR-Ventil prüfen
- M-Paket und grosse Räder erhöhen Reifen- und Unterhaltskosten
- Elektronik und Fahrassistenten auf Funktion testen
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
E90/E912005 bis 2012
F30/F312012 bis 2019
G20/G212019 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| 320i | Benzin | 184 PS | 6.4 l/100km |
| 330i | Benzin | 258 PS | 6.6 l/100km |
| 320d | Diesel | 190 PS | 4.8 l/100km |
| 330e | Plug-in Hybrid | 292 PS | 1.9 l/100km |
| M340i xDrive | Benzin | 374 PS | 7.4 l/100km |
- Länge
- 4709 mm
- Breite
- 1827 mm
- Höhe
- 1442 mm
- Radstand
- 2851 mm
- Kofferraum
- 375 bis 480 L
- Gewicht
- 1500 bis 1700 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- Ältere N47-Diesel: Steuerkette (Längung) ist die klassische Schwachstelle
- Diesel allgemein: AGR-Ventil, AGR-Kühler und Partikelfilter bei Kurzstrecke
- Frühe F30: Ruckeln der ZF-Automatik, Ölwechsel-Historie prüfen
- 330e: Batteriegesundheit und reale elektrische Reichweite checken
Fazit: welcher lohnt sich?
320d für Vielfahrer, 320i oder 330e für die Stadt. Die G20 (ab 2019) ist die reifste Generation, xDrive lohnt sich in Bergregionen.
Für Fahrerinnen und Fahrer, die Premium-Gefühl und Fahrspass ohne hohen Wertverlust wollen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter BMW 3er?
- Ältere F30-Modelle starten oft bei rund CHF 12'000, junge G20 mit guter Ausstattung liegen über CHF 45'000. Unser Autowert-Rechner gibt Ihnen eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid beim 3er?
- Für hohe Laufleistungen und lange Strecken ist der Diesel sparsam, für die Stadt und kurze Wege bietet sich der 330e Plug-in-Hybrid an. Reine Benziner sind unkompliziert und beliebt bei tieferen Kilometerleistungen.
- Lohnt sich xDrive in der Schweiz?
- In Bergregionen und bei winterlichen Verhältnissen bringt der xDrive-Allrad spürbar mehr Traktion. Für flache Gegenden reicht Hinterradantrieb, spart Gewicht und Verbrauch.
- Wie zuverlässig ist der BMW 3er?
- Bei gepflegter Historie ist der 3er langlebig. Achten Sie auf dokumentierte Services, geprüfte Steuerkette bzw. Partikelfilter und einen sauberen MFK. Der Trustscore auf dem Inserat hilft bei der Einordnung.
