Volkswagen
ID.4 usata in Svizzera
Il SUV elettrico per tutti
La VW ID.4 è il SUV elettrico familiare sulla piattaforma MEB, a trazione posteriore o come GTX a trazione integrale. A seconda della versione monta una batteria da 52 o 77 kWh e offre molto spazio e un viaggio calmo e silenzioso.
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SUVCarrozzeria
ElettricoCarburante
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Pubblica un annuncioPunti di forza
- Grande batteria da 77 kWh (Pro) con autonomia adatta all'uso quotidiano
- Molto spazio e guida silenziosa e rilassata
- Trazione posteriore per una buona trazione, GTX a trazione integrale
- Accesso alla rete di ricarica rapida in crescita in Svizzera
Cosa controllare
- Software e infotainment iniziali talvolta lenti, verificare il livello di aggiornamento
- La pompa di calore era opzionale, preziosa per l'autonomia invernale in Svizzera
- Controllare lo stato della batteria (SoH) e lo storico di ricarica
- Sui primi veicoli verificare la batteria a 12 V e lo sportello di ricarica
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
ID.42021 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| Pure | Elettrico | 170 PS | 16.3 kWh/100km |
| Pro (77 kWh) | Elettrico | 204 PS | 17.0 kWh/100km |
| Pro (APP550, ab 2024) | Elettrico | 286 PS | 16.5 kWh/100km |
| GTX | Elettrico | 299 PS | 18.0 kWh/100km |
- Lunghezza
- 4584 mm
- Larghezza
- 1852 mm
- Altezza
- 1636 mm
- Passo
- 2771 mm
- Bagagliaio
- 543 bis 1575 L
- Peso
- 1900 bis 2200 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- Primo software ID (fino a 3.0): crash dell'infotainment e lentezza, verificare l'aggiornamento
- La pompa di calore era optional: senza, l'autonomia invernale cala molto
- Primi modelli con motore posteriore più debole (APP310): dal 2023 il più efficiente APP550
- Batteria a 12 volt e maniglie delle porte dei primi esemplari a volte problematiche
Verdetto: quale conviene?
Meglio un ID.4 Pro (77 kWh) dal 2023 con motore APP550 e pompa di calore: più autonomia, ricarica più rapida e software maturo. Il GTX solo se servono trazione integrale e potenza.
Per famiglie che vogliono guidare elettrico e possono ricaricare regolarmente.
Domande frequenti
- Quanto costa una VW ID.4 usata in Svizzera?
- I primi modelli Pure e Pro si trovano da circa CHF 25'000, le GTX recenti si collocano a CHF 45'000 e oltre. Il calcolatore fornisce una fascia equa per un veicolo specifico.
- Che autonomia ha la ID.4?
- La batteria da 52 kWh raggiunge circa 350 km WLTP, quella da 77 kWh fino a circa 520 km WLTP. In inverno e in montagna l'autonomia reale è nettamente inferiore, per questo la pompa di calore aiuta.
- La pompa di calore è importante sulla ID.4?
- Sì, nell'inverno svizzero e in montagna la pompa di calore riduce sensibilmente la perdita di autonomia. Prima dell'acquisto verifica se è installata.
- Come verifico la salute della batteria della ID.4?
- Fai leggere lo stato di salute della batteria ad alta tensione (SoH) e osserva lo storico di ricarica. Il Trustscore dell'annuncio e uno storico di manutenzione documentato danno sicurezza aggiuntiva.
