Skoda
Enyaq usata in Svizzera
Il SUV elettrico familiare molto spazioso
La Skoda Enyaq è il SUV elettrico della marca sulla piattaforma MEB, tecnicamente molto vicina alla VW ID.4 ma spesso più pratica e conveniente. Va a trazione posteriore o 4x4, con batteria da 62 o 82 kWh, ed è disponibile anche come Coupé dalla linea filante.
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SUVCarrozzeria
ElettricoCarburante
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Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh Business
2021185’000 kmElettrico204 PS
CHF 14’900
Dietikon
ZH
ZHVerified
Maserati Levante 3.0 V6 Essence Automatica
202154’000 kmBenzina350 PS
CHF 40’900
Dietikon
ZH
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BMW X3 xDrive 20i Individual Luxury Line Steptronic
2020115’000 kmBenzina184 PS
CHF 23’900
Dietikon
ZH
ZHPunti di forza
- Molto spazio e soluzioni pratiche (Simply Clever)
- Grande batteria da 82 kWh con autonomia adatta all'uso quotidiano
- Trazione posteriore o 4x4, anche come RS sportiva
- Guida silenziosa e tranquilla e buon rapporto qualità-prezzo
Cosa controllare
- Verificare il software MEB dei primi modelli e il livello di aggiornamento
- Pompa di calore opzionale, preziosa per l'autonomia invernale in Svizzera
- Controllare lo stato della batteria (SoH) e lo storico di ricarica
- Dotazione per linee di design anziché per allestimenti classici, verificare con attenzione
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
Enyaq2021 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| 60 | Elettrico | 179 PS | 16.5 kWh/100km |
| 80 | Elettrico | 204 PS | 16.7 kWh/100km |
| 85 (ab 2024) | Elettrico | 286 PS | 16.2 kWh/100km |
| 80x AWD | Elettrico | 265 PS | 17.5 kWh/100km |
| RS | Elettrico | 299 PS | 17.6 kWh/100km |
- Lunghezza
- 4649 mm
- Larghezza
- 1879 mm
- Altezza
- 1616 mm
- Passo
- 2765 mm
- Bagagliaio
- 585 bis 1710 L
- Peso
- 2000 bis 2200 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- Primo software MEB (ID.Software): crash dell'infotainment e lentezza, verificare l'aggiornamento
- La pompa di calore era optional: senza, l'autonomia invernale cala molto
- Primi modelli con motore posteriore più debole: dal 2024 il più efficiente APP550 (Enyaq 85)
- Batteria a 12 volt dei primi esemplari e curva di ricarica DC dei software datati da controllare
Verdetto: quale conviene?
Meglio un Enyaq 80 o l'Enyaq 85 dal 2024 con motore APP550 e pompa di calore: più autonomia, ricarica più rapida e software maturo. L'RS o 80x solo se serve la trazione integrale.
Per famiglie in cerca di un SUV elettrico spazioso a buon prezzo.
Domande frequenti
- Quanto costa una Skoda Enyaq usata in Svizzera?
- I primi modelli (Enyaq 60) si trovano da circa CHF 30'000, le 85 e RS recenti si collocano a CHF 45'000 e oltre. Il calcolatore fornisce una fascia equa per un veicolo specifico.
- Che autonomia ha la Skoda Enyaq?
- La batteria da 62 kWh raggiunge circa 400 km WLTP, quella da 82 kWh fino a circa 540 km WLTP. In inverno e in montagna l'autonomia reale è inferiore, per questo la pompa di calore aiuta.
- Che differenza c'è tra la Enyaq e la VW ID.4?
- Entrambe condividono la tecnica MEB e la trazione, ma la Enyaq è spesso meglio sfruttata negli spazi e un po' più economica. Chi cerca tanto spazio a prezzo equo si trova bene con la Enyaq.
- Come verifico batteria e stato della Enyaq?
- Fai leggere lo stato di salute della batteria ad alta tensione (SoH), verifica il livello software e la presenza di una pompa di calore. Il Trustscore dell'annuncio e uno storico di manutenzione documentato danno sicurezza aggiuntiva.
