Fiat
Panda usata in Svizzera
La piccola economica, anche 4x4
La Fiat Panda è la citycar pragmatica ed economica per città e campagna. Convince per la posizione di guida alta, la tecnica semplice e i bassi costi. In Svizzera è particolarmente ricercata la rara Panda 4x4, una vera nana a trazione integrale che in montagna e d'inverno arriva sorprendentemente lontano.
0annunci disponibili
UtilitariaCarrozzeria
Benzina, Ibrido, GasCarburante
Annunci attuali
Al momento nessun annuncio per questo modello.
Fatti avvisare o pubblica il tuo veicolo.
Pubblica un annuncioPunti di forza
- Molto economica all'acquisto e nella gestione
- Posizione di guida alta e ariosa nonostante il piccolo formato
- Panda 4x4 con vera trazione integrale per montagna e neve
- 1.0 mild hybrid e metano (Natural Power) che riducono ancora i costi
Cosa controllare
- Sulla Panda 4x4 verificare l'usura di frizione, trasmissione e sistema 4x4
- Con il metano (Natural Power) controllare le date di revisione delle bombole
- Vecchi motori TwinAir: attenzione a consumo d'olio e cinghia di distribuzione
- Controllare la ruggine ai passaruota e al sottoscocca sui modelli più vecchi
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
Panda II (169)2003 bis 2012
Panda III (319)2012 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V | Benzina | 69 PS | 5.0 l/100km |
| 0.9 TwinAir | Benzina | 85 PS | 4.2 l/100km |
| 1.0 Hybrid (mHEV) | Ibrido | 70 PS | 4.9 l/100km |
| 0.9 TwinAir 4x4 | Benzina | 85 PS | 5.0 l/100km |
| 1.3 MultiJet | Diesel | 95 PS | 4.2 l/100km |
- Lunghezza
- 3653 mm
- Larghezza
- 1643 mm
- Altezza
- 1551 mm
- Passo
- 2300 mm
- Bagagliaio
- 225 bis 870 L
- Peso
- 940 bis 1100 kg
- Posti
- 4 bis 5
Punti deboli noti
- 0.9 TwinAir: attenzione a consumo d'olio e catena di distribuzione, pretendere tagliandi olio regolari
- Cambio Dualogic: strappi e usura della frizione, il manuale è la scelta più robusta
- Il servosterzo elettrico (Dualdrive) può guastarsi, attenzione a spie e feeling di sterzo
- Panda 4x4: controllare giunto della trazione integrale, albero di trasmissione e sottoscocca (usura e uso in fuoristrada), verificare la ruggine sugli esemplari più datati
Verdetto: quale conviene?
La 1.2 manuale è l'usato cittadino solido ed economico. In montagna la Panda 4x4 (0.9 TwinAir o diesel) è una piccola eroina. Comprare il Dualogic solo con storico documentato.
Per acquirenti attenti al budget e per chi vive in montagna e cerca una piccola robusta ed economica (magari 4x4).
Domande frequenti
- Quanto costa una Fiat Panda usata in Svizzera?
- Le Panda semplici si trovano da circa CHF 5'000, una Panda 4x4 o mild hybrid recente supera CHF 15'000. La Panda 4x4 costa spesso di più per la domanda in montagna. Il nostro calcolatore aiuta a inquadrare il prezzo.
- Vale la pena la Panda 4x4 in Svizzera?
- Per la montagna, gli accessi ripidi e l'inverno, la leggera Panda 4x4 con vera trazione integrale è sorprendentemente capace e parca. Verifica da vicino lo stato del 4x4 e della frizione.
- Cosa significa Natural Power sulla Panda?
- Natural Power indica la versione a metano (CNG), bivalente gas e benzina, che può costare meno nell'uso. Importante: le bombole del gas sono soggette a revisioni periodiche che devono essere documentate.
- La Fiat Panda è affidabile?
- La Panda è di concezione semplice e quindi facile da mantenere. Attenzione a ruggine, tagliandi e, sulla 4x4, alla trazione integrale. Il Trustscore dell'annuncio mostra i segnali principali.