BMW
X1 usata in Svizzera
Il SUV premium compatto per ogni giorno
La BMW X1 è la porta d'ingresso nel mondo SUV di BMW e, in Svizzera, un apprezzato SUV per famiglie e pendolari. L'attuale generazione U11 va dalla parca sDrive18d alla trazione xDrive fino alla iX1 completamente elettrica, oltre alla precedente F48 come usato conveniente.
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SUVCarrozzeria
Benzina, Diesel, Ibrido plug-in, ElettricoCarburante
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Pubblica un annuncioPunti di forza
- Dimensioni compatte con tanto spazio e posizione di guida rialzata
- Ampia scelta: benzina, diesel, plug-in (xDrive25e) e iX1
- Trazione integrale xDrive disponibile per neve e montagna
- Qualità premium e buon valore di rivendita
Cosa controllare
- sDrive (anteriore) o xDrive (integrale): scegliere secondo l'uso
- Sui vecchi tre cilindri (F48) controllare catena e consumo d'olio
- Provare il cambio doppia frizione per cambiate pulite
- Gomme runflat e cerchi grandi aumentano i costi
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
E842009 bis 2015
F482015 bis 2022
U112022 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| sDrive18i | Benzina | 140 PS | 6.2 l/100km |
| xDrive20i | Benzina | 192 PS | 6.8 l/100km |
| sDrive18d | Diesel | 150 PS | 4.6 l/100km |
| xDrive20d | Diesel | 190 PS | 5.0 l/100km |
| xDrive25e | Ibrido plug-in | 220 PS | 2.1 l/100km |
- Lunghezza
- 4447 mm
- Larghezza
- 1821 mm
- Altezza
- 1598 mm
- Passo
- 2670 mm
- Bagagliaio
- 505 bis 1550 L
- Peso
- 1500 bis 1700 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- E84 con diesel N47: l'allungamento della catena di distribuzione è il punto debole noto
- Diesel sui tragitti brevi: verificare filtro antiparticolato, valvola EGR e sistema AdBlue
- xDrive25e plug-in: autonomia elettrica modesta, controllare salute della batteria e storico di ricarica
- Trazione anteriore trasversale: pretendere il tagliando documentato del cambio automatico e controllare l'usura uniforme delle gomme anteriori
Verdetto: quale conviene?
Il xDrive20d è il tuttofare parco, il xDrive20i il benzina più fluido. La F48 (2015 al 2022) è la scelta conveniente, il xDrive25e solo con colonnina fissa.
Per famiglie e pendolari che cercano un SUV premium agile con opzione integrale.
Domande frequenti
- Quanto costa una BMW X1 usata?
- Le vecchie F48 si trovano da circa CHF 16'000, le U11 recenti (iX1 inclusa) superano CHF 45'000. Il calcolatore fornisce una fascia per un veicolo specifico.
- sDrive o xDrive sulla X1?
- La trazione anteriore sDrive basta in città e in pianura e consuma meno. Per la montagna d'inverno o il traino, l'integrale xDrive è più sicura.
- Conviene la iX1 usata?
- Se puoi ricaricare a casa o al lavoro, la iX1 elettrica è economica e silenziosa nell'uso quotidiano. Controlla la salute della batteria e l'autonomia reale in inverno.
- La BMW X1 è affidabile?
- Con uno storico curato la X1 è considerata solida. Sui vecchi benzina attenzione alla catena, sul plug-in alla batteria e ovunque a un collaudo pulito. Il Trustscore dell'annuncio aiuta a valutarla.
