Audi
Q3 usata in Svizzera
Il SUV premium compatto
L'Audi Q3 è il SUV premium compatto su base MQB, disponibile anche come Sportback dalla linea coupé. Unisce una posizione di guida rialzata a un interno curato, la trazione quattro e motori dal TFSI al TDI fino al 45 TFSI e plug-in.
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SUVCarrozzeria
Benzina, Diesel, Ibrido plug-inCarburante
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Pubblica un annuncioPunti di forza
- Compatto e comodo in città, con posizione di guida rialzata
- Trazione quattro disponibile per l'inverno svizzero
- Interno curato, anche come Sportback
- Scelta tra TFSI, TDI e 45 TFSI e plug-in
Cosa controllare
- Verificare la manutenzione documentata della trazione Haldex e del DSG
- Primi 1.5 TFSI: strappi ai carichi parziali (livello software)
- Sul plug-in controllare lo stato della batteria e lo storico di ricarica
- S line: i cerchi grandi aumentano i costi di gomme e assetto
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
Q3 8U2011 bis 2018
Q3 F32018 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| 35 TFSI | Benzina | 150 PS | 6.3 l/100km |
| 40 TFSI quattro | Benzina | 190 PS | 7.0 l/100km |
| 35 TDI | Diesel | 150 PS | 5.2 l/100km |
| 45 TFSI e | Ibrido plug-in | 245 PS | 1.7 l/100km |
| RS Q3 | Benzina | 400 PS | 8.9 l/100km |
- Lunghezza
- 4484 mm
- Larghezza
- 1856 mm
- Altezza
- 1585 mm
- Passo
- 2680 mm
- Bagagliaio
- 530 bis 1525 L
- Peso
- 1500 bis 1750 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- 1.5 TFSI: verificare strappi ai bassi regimi dei primi esemplari (aggiornamento)
- S tronic (DSG): controllare meccatronica e cambiate fluide
- quattro (Haldex): rispettare il cambio olio della frizione
- 45 TFSI e: verificare salute della batteria e autonomia elettrica reale
Verdetto: quale conviene?
La 35 TFSI è la migliore tuttofare, la 35 TDI la scelta sensata per chi fa tanti km. La seconda generazione (F3, dal 2018) è molto più moderna e curata della 8U.
Per chi cerca un SUV premium compatto con opzione a trazione integrale.
Domande frequenti
- Quanto costa un'Audi Q3 usata in Svizzera?
- Le vecchie 8U partono da circa CHF 13'000, le F3 recenti si collocano tra CHF 30'000 e 45'000. Il calcolatore dà una fascia equa per un veicolo specifico.
- Benzina, diesel o plug-in per la Q3?
- Per città e brevi tragitti vanno bene un TFSI o il 45 TFSI e plug-in con ricarica; per le lunghe distanze il TDI resta parco. Il plug-in conviene soprattutto con una ricarica regolare.
- Vale la pena il quattro sulla Q3 in Svizzera?
- In montagna e in inverno la trazione Haldex offre più aderenza. In pianura basta la trazione anteriore, che riduce consumi e prezzo d'acquisto.
- L'Audi Q3 è affidabile?
- Su una collaudata tecnica di gruppo la Q3 è solida. Controllare la manutenzione documentata di Haldex e DSG e il livello software sul 1.5 TFSI. Il Trustscore dell'annuncio mostra i segnali principali.
