Megane d'occasion en Suisse
La compacte, de l'essence au tout électrique
En occasion, la Renault Megane couvre deux mondes: la compacte classique (essence TCe, diesel dCi, hybride rechargeable E-Tech) et la moderne Megane E-Tech Electric, un crossover 100 pour cent électrique. Avant de chercher, précisez de quelle Megane il s'agit, car les véhicules sont fondamentalement différents.
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Publier une annoncePoints forts
- Large choix, de l'essence abordable à la E-Tech Electric
- La Megane E-Tech Electric offre une technique moderne et une charge rapide
- En break Grandtour, beaucoup de place pour la famille et les bagages
- Châssis confortable et bonne dotation d'origine
À vérifier
- D'abord clarifier: Megane classique ou Megane E-Tech Electric (très différentes)
- Sur l'électrique, vérifier l'état de la batterie, l'autonomie réelle et l'hiver
- Sur diesel dCi, contrôler filtre à particules, EGR et injecteurs
- Tester le fonctionnement et les mises à jour de l'infotainment (OpenR / R-Link)
Données techniques et guide du modèle
| Moteur | Carburant | Puissance | Consommation |
|---|---|---|---|
| TCe 140 | Essence | 140 PS | 6.0 l/100km |
| TCe 160 | Essence | 160 PS | 6.2 l/100km |
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 PS | 4.4 l/100km |
| E-Tech Plug-in 160 | Hybride rechargeable | 160 PS | 1.3 l/100km |
| E-Tech Electric EV60 | Électrique | 218 PS | 16 kWh/100km |
- Longueur
- 4359 mm
- Largeur
- 1814 mm
- Hauteur
- 1447 mm
- Empattement
- 2669 mm
- Coffre
- 384 bis 521 L
- Poids
- 1320 bis 1600 kg
- Places
- 5
Points faibles connus
- 1.5 Blue dCi: contrôler filtre à particules, EGR et injecteurs en usage sur petits trajets
- Boîte EDC double embrayage: à-coups parfois à basse vitesse, tester des passages nets et l'historique
- Ancien 1.2 TCe: surconsommation d'huile connue, contrôler niveau d'huile et chaîne de distribution
- L'infodivertissement R-Link 2 peut se figer, sur la Mégane E-Tech Electric vérifier l'état de la batterie et l'autonomie réelle
En occasion, la Mégane IV en 1.3 TCe 140 est la polyvalente du quotidien, la Blue dCi pour gros rouleurs. Pour l'électrique, la Mégane E-Tech Electric (dès 2022), boîte EDC seulement avec un historique propre.
Pour les acheteurs du segment compact qui hésitent entre thermique abordable et crossover électrique moderne.
Questions fréquentes
- Combien coûte une Renault Megane d'occasion en Suisse?
- Les Megane classiques démarrent souvent vers CHF 9'000, une Megane E-Tech Electric récente dépasse nettement CHF 30'000. Notre calculateur aide à situer le juste prix selon la variante.
- Quelle différence entre Megane et Megane E-Tech Electric?
- La Megane classique est une compacte thermique ou hybride rechargeable, la Megane E-Tech Electric un crossover 100 pour cent électrique de conception nouvelle. Malgré le nom commun, ce sont techniquement deux voitures différentes.
- Quelle autonomie pour la Megane E-Tech Electric?
- Selon la batterie (40 ou 60 kWh), l'autonomie WLTP se situe entre environ 300 et 470 kilomètres. En hiver suisse, prévoyez 20 à 30 pour cent de moins et vérifiez l'état de la batterie.
- La Megane est-elle fiable?
- Avec un historique soigné, la Megane est solide. Sur diesel, surveillez filtre à particules et injecteurs; sur électrique, la batterie; et en général un infotainment fonctionnel. Le Trustscore de l'annonce aide.
