Panda d'occasion en Suisse
La petite abordable, aussi en 4x4
La Fiat Panda est la mini pragmatique et abordable pour la ville comme la campagne. Elle mise sur une position de conduite haute, une technique simple et de faibles coûts. En Suisse, la rare Panda 4x4 est particulièrement recherchée: une vraie naine à transmission intégrale qui va étonnamment loin en montagne et en hiver.
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Publier une annoncePoints forts
- Très abordable à l'achat et à l'entretien
- Position de conduite haute et dégagée malgré le petit format
- Panda 4x4 à vraie transmission intégrale pour la montagne et la neige
- 1.0 micro-hybride et gaz naturel (Natural Power) qui réduisent encore les coûts
À vérifier
- Sur la Panda 4x4, vérifier l'usure de l'embrayage, de la transmission et du 4x4
- En gaz naturel (Natural Power), contrôler les dates de révision des réservoirs de gaz
- Anciens moteurs TwinAir: surveiller consommation d'huile et courroie de distribution
- Contrôler la corrosion aux passages de roue et au bas de caisse sur les anciens modèles
Données techniques et guide du modèle
| Moteur | Carburant | Puissance | Consommation |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V | Essence | 69 PS | 5.0 l/100km |
| 0.9 TwinAir | Essence | 85 PS | 4.2 l/100km |
| 1.0 Hybrid (mHEV) | Hybride | 70 PS | 4.9 l/100km |
| 0.9 TwinAir 4x4 | Essence | 85 PS | 5.0 l/100km |
| 1.3 MultiJet | Diesel | 95 PS | 4.2 l/100km |
- Longueur
- 3653 mm
- Largeur
- 1643 mm
- Hauteur
- 1551 mm
- Empattement
- 2300 mm
- Coffre
- 225 bis 870 L
- Poids
- 940 bis 1100 kg
- Places
- 4 bis 5
Points faibles connus
- 0.9 TwinAir: surveiller consommation d'huile et chaîne de distribution, exiger des vidanges régulières
- Boîte Dualogic: à-coups et usure de l'embrayage, la boîte manuelle est le choix plus robuste
- La direction assistée électrique (Dualdrive) peut tomber en panne, surveiller les témoins et le ressenti de direction
- Panda 4x4: contrôler embrayage de transmission intégrale, arbre de transmission et soubassement (usure et usage tout-terrain), vérifier la rouille sur les millésimes anciens
La 1.2 manuelle est l'occasion citadine simple et économique. En montagne, le Panda 4x4 (0.9 TwinAir ou diesel) est un petit héros. N'acheter la Dualogic qu'avec un historique documenté.
Pour les acheteurs soucieux du budget et les habitants de montagne qui veulent une petite robuste et abordable (idéalement à 4x4).
Questions fréquentes
- Combien coûte une Fiat Panda d'occasion en Suisse?
- Les Panda simples se trouvent dès environ CHF 5'000, une Panda 4x4 ou micro-hybride récente dépasse CHF 15'000. La Panda 4x4 est souvent plus chère du fait de la demande en montagne. Notre calculateur aide à situer le prix.
- La Panda 4x4 vaut-elle la peine en Suisse?
- Pour la montagne, les accès pentus et l'hiver, la légère Panda 4x4 à vraie transmission intégrale est étonnamment capable et sobre. Vérifiez de près l'état du 4x4 et de l'embrayage.
- Que signifie Natural Power sur la Panda?
- Natural Power désigne la version au gaz naturel (CNG), bivalente gaz et essence, qui peut coûter moins cher à l'usage. Important: les réservoirs de gaz sont soumis à des révisions périodiques qui doivent être documentées.
- La Fiat Panda est-elle fiable?
- La Panda est de conception simple et donc facile à entretenir. Surveillez la corrosion, les entretiens et, sur la 4x4, la transmission intégrale. Le Trustscore de l'annonce affiche les signaux clés.