Volkswagen
ID.4 gebraucht kaufen in der Schweiz
Das Elektro-SUV fürs Volk
Der VW ID.4 ist das elektrische Familien-SUV auf der MEB-Plattform, mit Hinterradantrieb oder als GTX mit Allrad. Je nach Version fährt er mit 52- oder 77-kWh-Akku und bietet viel Platz sowie ruhiges, leises Reisen.
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SUVKarosserie
ElektroTreibstoff
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Fahrzeug inserierenStärken
- Grosser 77-kWh-Akku (Pro) mit alltagstauglicher Reichweite
- Viel Platz und leises, entspanntes Fahren
- Hinterradantrieb für gute Traktion, GTX mit Allrad
- Zugang zum wachsenden Schnellladenetz der Schweiz
Worauf achten
- Frühe Software und Infotainment teils träge, Update-Stand prüfen
- Wärmepumpe war optional, für die Winterreichweite in der Schweiz wertvoll
- Batteriezustand (SoH) und Ladehistorie kontrollieren
- Bei frühen Fahrzeugen 12-Volt-Batterie und Ladeklappe prüfen
Technische Daten und Modell-Guide
Generationen
ID.42021 bis heute
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| Pure | Elektro | 170 PS | 16.3 kWh/100km |
| Pro (77 kWh) | Elektro | 204 PS | 17.0 kWh/100km |
| Pro (APP550, ab 2024) | Elektro | 286 PS | 16.5 kWh/100km |
| GTX | Elektro | 299 PS | 18.0 kWh/100km |
- Länge
- 4584 mm
- Breite
- 1852 mm
- Höhe
- 1636 mm
- Radstand
- 2771 mm
- Kofferraum
- 543 bis 1575 L
- Gewicht
- 1900 bis 2200 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- Frühe ID.Software (bis 3.0): Infotainment-Abstürze und träge Bedienung, Update-Stand prüfen
- Wärmepumpe war optional: ohne sie sinkt die Winterreichweite deutlich
- Frühe Modelle mit schwächerem Heckmotor (APP310): ab 2023 der effizientere APP550
- 12-Volt-Batterie und Türgriffe früher Baujahre können Probleme machen
Fazit: welcher lohnt sich?
Am besten ein ID.4 Pro (77 kWh) ab 2023 mit APP550-Motor und Wärmepumpe: mehr Reichweite, schnelleres Laden und ausgereifte Software. Den GTX nur, wenn Allrad und Leistung gefragt sind.
Für Familien, die elektrisch fahren wollen und regelmässig laden können.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter VW ID.4 in der Schweiz?
- Frühe Pure- und Pro-Modelle gibt es ab rund CHF 25'000, junge GTX liegen bei CHF 45'000 und mehr. Der Autowert-Rechner liefert eine faire Spanne für ein konkretes Fahrzeug.
- Welche Reichweite hat der ID.4?
- Der 52-kWh-Akku schafft rund 350 km WLTP, der 77-kWh-Akku bis etwa 520 km WLTP. Im Winter und in den Bergen liegt die reale Reichweite deutlich tiefer, weshalb die Wärmepumpe hilft.
- Ist die Wärmepumpe beim ID.4 wichtig?
- Ja, im Schweizer Winter und in Bergregionen reduziert die Wärmepumpe den Reichweitenverlust spürbar. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob sie verbaut ist.
- Wie prüfe ich die Batteriegesundheit beim ID.4?
- Lassen Sie den Ladezustand der Hochvoltbatterie (SoH) auslesen und achten Sie auf die Ladehistorie. Der Trustscore auf dem Inserat und eine dokumentierte Servicehistorie geben zusätzliche Sicherheit.
