Megane gebraucht kaufen in der Schweiz
Kompaktklasse von Benziner bis vollelektrisch
Der Renault Megane deckt als Occasion zwei Welten ab: die klassische Kompaktklasse (TCe-Benziner, dCi-Diesel, E-Tech Plug-in) und den modernen Megane E-Tech Electric, ein rein elektrisches Crossover. Wer sucht, sollte zuerst klären, welchen Megane er meint, denn die Fahrzeuge unterscheiden sich grundlegend.
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Fahrzeug inserierenStärken
- Grosse Auswahl vom günstigen Benziner bis zum E-Tech Electric
- Der Megane E-Tech Electric bietet moderne Technik und flottes Laden
- Als Grandtour Kombi viel Platz für Familie und Gepäck
- Komfortables Fahrwerk und gute Ausstattung ab Werk
Worauf achten
- Erst klären: klassischer Megane oder Megane E-Tech Electric (sehr unterschiedlich)
- Beim Elektro Batteriegesundheit, reale Reichweite und Winterverbrauch prüfen
- Bei dCi-Diesel Partikelfilter, AGR und Injektoren kontrollieren
- Infotainment (OpenR / R-Link) auf Funktion und Updates testen
Technische Daten und Modell-Guide
| Motor | Treibstoff | Leistung | Verbrauch |
|---|---|---|---|
| TCe 140 | Benzin | 140 PS | 6.0 l/100km |
| TCe 160 | Benzin | 160 PS | 6.2 l/100km |
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 PS | 4.4 l/100km |
| E-Tech Plug-in 160 | Plug-in Hybrid | 160 PS | 1.3 l/100km |
| E-Tech Electric EV60 | Elektro | 218 PS | 16 kWh/100km |
- Länge
- 4359 mm
- Breite
- 1814 mm
- Höhe
- 1447 mm
- Radstand
- 2669 mm
- Kofferraum
- 384 bis 521 L
- Gewicht
- 1320 bis 1600 kg
- Sitze
- 5
Bekannte Schwachstellen
- 1.5 Blue dCi: Partikelfilter, AGR und Injektoren bei Kurzstreckenbetrieb prüfen
- EDC-Doppelkupplung: ruckelt manchmal bei tiefem Tempo, sauberes Schalten und Historie testen
- Früher 1.2 TCe: erhöhter Ölverbrauch bekannt, Ölstand und Steuerkette kontrollieren
- R-Link-2-Infotainment kann hängen, beim Mégane E-Tech Electric Batteriegesundheit und reale Reichweite prüfen
Als Occasion ist der Mégane IV mit 1.3 TCe 140 der ausgewogene Alltagswagen, der Blue dCi für Vielfahrer. Wer elektrisch will, nimmt den Mégane E-Tech Electric (ab 2022), EDC-Getriebe nur mit sauberer Historie.
Für Kompaktklasse-Käufer, die zwischen günstigem Verbrenner und modernem Elektro-Crossover wählen wollen.
Häufige Fragen
- Was kostet ein gebrauchter Renault Megane in der Schweiz?
- Klassische Megane starten oft bei rund CHF 9'000, ein junger Megane E-Tech Electric liegt deutlich über CHF 30'000. Unser Autowert-Rechner hilft, den passenden Preis für die jeweilige Variante einzuordnen.
- Was ist der Unterschied zwischen Megane und Megane E-Tech Electric?
- Der klassische Megane ist ein Kompaktwagen mit Verbrenner oder Plug-in-Hybrid, der Megane E-Tech Electric ein neu entwickeltes, rein elektrisches Crossover. Trotz gleichem Namen sind es technisch verschiedene Autos.
- Wie gross ist die Reichweite des Megane E-Tech Electric?
- Je nach Batterie (40 oder 60 kWh) liegt die WLTP-Reichweite bei rund 300 bis 470 Kilometern. Im Schweizer Winter sollten Sie 20 bis 30 Prozent weniger einplanen und die Batteriegesundheit prüfen.
- Ist der Megane zuverlässig?
- Bei gepflegter Historie ist der Megane solide. Achten Sie beim Diesel auf Partikelfilter und Injektoren, beim Elektro auf die Batterie und generell auf ein funktionierendes Infotainment. Der Trustscore auf dem Inserat hilft.
