Volkswagen
Passat usata in Svizzera
La grande station wagon per chi macina km
In Svizzera la VW Passat è richiesta soprattutto come Variant familiare, il classico di famiglie e agenti. Offre un bagagliaio enorme, parchi 2.0 TDI, l'ibrido plug-in GTE o eHybrid e, a richiesta, la trazione integrale 4Motion.
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Station wagonCarrozzeria
Benzina, Diesel, Ibrido, Ibrido plug-inCarburante
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L'offerta cambia spesso. Ecco auto attualmente disponibili con una carrozzeria simile.
Verified
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi Business LineEDC
2019141’000 kmDiesel90 PS
CHF 7’900
Dietikon
ZH
ZHVerified
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Ambition
202189’000 kmDiesel150 PS
CHF 18’900
Dietikon
ZH
ZHVerified
Audi A6 Avant 45 TFSI Sport Attraction S-tronic quattro
202178’000 kmIbrido265 PS
CHF 34’900
Dietikon
ZH
ZHPunti di forza
- Bagagliaio molto capiente e grande comfort sulle lunghe distanze
- 2.0 TDI parchi, ideali per alti chilometraggi
- Plug-in GTE ed eHybrid, variante vantaggiosa fiscalmente
- Trazione integrale 4Motion disponibile sui diesel più potenti
Cosa controllare
- Molte ex auto aziendali ad alto chilometraggio, verificare bene lo storico
- Controllare il DSG (frizione a secco DQ200 sul 1.5 TSI) e, sul diesel, AdBlue e FAP
- Sulla GTE controllare la salute della batteria e il comportamento in ricarica
- Verificare l'usura di assetto e cerchi grandi
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
Passat B6 (3C)2005 bis 2010
Passat B7 (3C)2010 bis 2014
Passat B8 (3G)2014 bis 2023
Passat B92023 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | Benzina | 150 PS | 5.6 l/100km |
| 2.0 TDI | Diesel | 150 PS | 4.5 l/100km |
| 2.0 TDI | Diesel | 190 PS | 4.9 l/100km |
| 2.0 TSI 4Motion | Benzina | 272 PS | 7.4 l/100km |
| GTE | Ibrido plug-in | 218 PS | 1.6 l/100km |
- Lunghezza
- 4767 mm
- Larghezza
- 1832 mm
- Altezza
- 1477 mm
- Passo
- 2791 mm
- Bagagliaio
- 650 bis 1780 L
- Peso
- 1450 bis 1750 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- 2.0 TDI (EA288): verificare filtro antiparticolato, EGR e iniettori ad alto chilometraggio
- DSG (DQ381): controllare meccatronica e cambiate fluide
- GTE: verificare salute della batteria e autonomia elettrica reale
- L'assetto adattivo DCC e il 4Motion aumentano i costi di gestione
Verdetto: quale conviene?
La 2.0 TDI in versione Variant è la classica familiare da lunghe distanze, la GTE conviene solo con colonnina fissa. La Passat B8 (2014-2023, restyling dal 2019) è la scelta più sicura.
Per chi percorre molti km e famiglie che necessitano di massimo spazio e comfort di viaggio.
Domande frequenti
- Quanto costa una VW Passat usata in Svizzera?
- Le vecchie B8 partono da circa CHF 10'000, le Passat recenti ben accessoriate superano CHF 30'000, la GTE plug-in oltre. Il calcolatore ti dà una fascia equa per un veicolo specifico.
- Diesel o ibrido plug-in (GTE) per la Passat?
- Per molta autostrada e alti chilometraggi il 2.0 TDI è il più parco; per brevi tragitti con ricarica regolare la GTE ha senso. Senza colonnina il plug-in non sfrutta il suo vantaggio.
- La Passat è adatta alle lunghe distanze?
- Sì, con assetto tranquillo, sedili comodi e l'autonomia del TDI la Passat è una vera macchina da viaggio. Per la montagna si consiglia un diesel 4Motion.
- La VW Passat è affidabile?
- Con manutenzione documentata la Passat è robusta. Verifica soprattutto con attenzione le ex auto di flotta, la manutenzione del DSG e, sul diesel, AdBlue e FAP. Il Trustscore dell'annuncio aiuta a valutarla.
