Tesla
Model 3 usata in Svizzera
La berlina elettrica più venduta
La Tesla Model 3 è una delle auto elettriche più diffuse sulle strade svizzere e convince per la grande autonomia, la fitta rete Supercharger e i bassi costi d'uso. Disponibile come Model 3 (posteriore), Long Range (integrale) e Performance, dal restyling Highland del 2024 con abitacolo più silenzioso e maggiore autonomia.
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da CHF 33’900Fascia di prezzo
BerlinaCarrozzeria
ElettricoCarburante
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ZHPunti di forza
- Grande autonomia e ricarica rapida al Supercharger
- Bassi costi d'uso e di manutenzione grazie all'elettrico
- Aggiornamenti over-the-air che mantengono il software attuale
- Ottime prestazioni, soprattutto come Long Range e Performance
Cosa controllare
- Verificare la salute della batteria: confrontare l'autonomia al 100 per cento con il valore da nuova
- L'autonomia reale cala molto d'inverno in Svizzera (freddo, riscaldamento)
- Primi anni: guardare da vicino accostamenti e qualità costruttiva
- I pacchetti di assistenza (Autopilot, FSD) sono legati al veicolo, chiarirne l'estensione
Dati tecnici e guida al modello
Generazioni
Model 32019 bis 2023
Model 3 Highland2023 bis heute
| Motore | Carburante | Potenza | Consumo |
|---|---|---|---|
| RWD | Elettrico | 283 PS | 14 kWh/100km |
| Long Range AWD | Elettrico | 498 PS | 15 kWh/100km |
| Performance | Elettrico | 513 PS | 16 kWh/100km |
| Highland Performance | Elettrico | 625 PS | 15 kWh/100km |
- Lunghezza
- 4720 mm
- Larghezza
- 1849 mm
- Altezza
- 1443 mm
- Passo
- 2875 mm
- Bagagliaio
- 425 bis 561 L
- Peso
- 1760 bis 1850 kg
- Posti
- 5
Punti deboli noti
- L'autonomia cala sensibilmente nell'inverno svizzero e in montagna, verificare salute della batteria (capacità residua) e storico di ricarica
- Finitura dei primi esemplari (2019 e 2020): controllare accostamenti, difetti di vernice e tenuta del bagagliaio
- Assetto rigido e fruscii aerodinamici prima del restyling Highland, prova su strada consigliata
- Tutto passa dal touchscreen centrale (nessun quadro strumenti separato), la batteria a 12 volt è un guasto tipico
Verdetto: quale conviene?
La Long Range AWD è il miglior compromesso tra autonomia e trazione per la Svizzera. La Highland (da fine 2023) è più silenziosa, meglio rifinita e più confortevole, quindi nettamente preferibile.
Per chi passa all'elettrico e vuole una berlina con grande autonomia, bassi costi d'uso e buona rete di ricarica.
Domande frequenti
- Quanto costa una Tesla Model 3 usata in Svizzera?
- A seconda di anno, versione e stato della batteria, si va da circa CHF 22'000 per le prime Standard a oltre CHF 45'000 per una Long Range o Performance recente. Il nostro calcolatore aiuta a stimare un veicolo specifico.
- Come verifico la salute della batteria della Model 3?
- Carica il veicolo al 100 per cento e confronta l'autonomia mostrata con il valore da nuova della versione. Una perdita del 5-10 per cento dopo qualche anno è normale, un calo molto maggiore dovrebbe incidere sul prezzo.
- Quanta autonomia nell'inverno svizzero?
- Con il freddo e il riscaldamento acceso, l'autonomia reale scende spesso del 20-30 per cento rispetto al WLTP. Una Model 3 con pompa di calore (di serie da fine 2020) se la cava meglio d'inverno.
- Standard, Long Range o Performance?
- La versione Standard (batteria LFP) può essere caricata regolarmente al 100 per cento e basta per l'uso quotidiano. La Long Range offre più autonomia e trazione integrale, la Performance aggiunge potenza e assetto affinato.
