Mercedes-Benz
GLC d'occasion en Suisse
Le SUV premium confortable à 4MATIC
Le Mercedes-Benz GLC est l'un des SUV intermédiaires les plus demandés de Suisse et, avec la transmission intégrale 4MATIC de série, parfaitement armé pour l'hiver et la montagne. De la série X253 à la X254 avec micro-hybridation et à l'hybride rechargeable GLC 300e (grande autonomie électrique), il allie confort et polyvalence.
1annonces disponibles
dès CHF 26’200Fourchette de prix
SUVCarrosserie
Essence, Diesel, Hybride, Hybride rechargeableCarburant
Annonces actuelles
AGPoints forts
- Transmission intégrale 4MATIC de série pour une motricité sûre
- Châssis confortable et habitacle silencieux et soigné
- Hybride rechargeable GLC 300e à grande autonomie électrique
- Également disponible en GLC Coupé plus sportif
À vérifier
- Sur diesel (GLC 220d, 300d), contrôler filtre à particules et AdBlue
- Suspension pneumatique optionnelle: vérifier niveau et étanchéité
- GLC 300e: surveiller l'état de la batterie et l'historique de charge
- Grandes jantes et AMG Line: coûts de pneus et d'entretien plus élevés
Données techniques et guide du modèle
Générations
X2532015 bis 2022
X2542022 bis heute
| Moteur | Carburant | Puissance | Consommation |
|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | Essence | 204 PS | 8.1 l/100km |
| GLC 300 4MATIC | Essence | 258 PS | 8.3 l/100km |
| GLC 220 d 4MATIC | Diesel | 197 PS | 5.6 l/100km |
| GLC 300 d 4MATIC | Diesel | 269 PS | 6.2 l/100km |
| GLC 300 e 4MATIC | Hybride rechargeable | 313 PS | 0.9 l/100km |
- Longueur
- 4716 mm
- Largeur
- 1890 mm
- Hauteur
- 1640 mm
- Empattement
- 2888 mm
- Coffre
- 470 bis 1680 L
- Poids
- 1900 bis 2200 kg
- Places
- 5
Points faibles connus
- Diesel OM651 X253: les injecteurs et la chaîne de distribution à l'arrière sont des points faibles connus, exiger un historique complet
- Airmatic (suspension pneumatique en option): surveiller fuites et hauteur de caisse inégale, les réparations sont coûteuses
- GLC 300 e hybride rechargeable: vérifier l'état de la batterie et l'historique de charge, coffre plus petit
- Alternateur-démarreur 48 volts X254: système jeune et complexe, vérifier alertes et mises à jour effectuées
Verdict: lequel choisir?
Le GLC 220 d est le polyvalent raisonnable des gros rouleurs, le GLC 300 e pour les courts trajets avec recharge. Le X254 (dès 2022) est le plus raffiné, un X253 soigné après restylage est le bon plan.
Pour les familles en quête d'un SUV premium confortable, intégral et valorisant.
Questions fréquentes
- Combien coûte un Mercedes GLC d'occasion?
- Les X253 anciennes se trouvent dès CHF 25'000, les X254 récentes bien équipées dépassent CHF 65'000. Le calculateur fournit une fourchette pour un véhicule précis.
- Diesel ou GLC 300e hybride rechargeable?
- Pour longues distances et remorque, le diesel (220d, 300d) est sobre et souverain. Le GLC 300e offre une grande autonomie électrique et vaut la peine si vous rechargez régulièrement.
- Le GLC est-il adapté à l'hiver suisse?
- Oui, le GLC dispose de la 4MATIC de série et, avec des pneus hiver, est parfait pour la neige et la montagne. Sur l'hybride, vérifiez aussi l'autonomie réelle en hiver.
- Le Mercedes GLC est-il fiable?
- Avec un entretien documenté, le GLC est solide. Vérifiez le système antipollution diesel, la suspension pneumatique optionnelle et une expertise propre. Le Trustscore de l'annonce affiche les signaux clés.
