BMW
X3 d'occasion en Suisse
Le SUV intermédiaire à la vraie compétence 4x4
Le BMW X3 est l'un des SUV premium les plus vendus de Suisse et, grâce à la transmission intégrale xDrive de série, parfaitement armé pour l'hiver et la montagne. De la génération G01 (diesel, essence, hybride rechargeable xDrive30e et iX3 électrique) à la nouvelle G45, il couvre presque tous les besoins.
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SUVCarrosserie
Essence, Diesel, Hybride rechargeable, ÉlectriqueCarburant
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Publier une annoncePoints forts
- Transmission intégrale xDrive de série pour une motricité sûre toute l'année
- Châssis équilibré, à la fois sportif et confortable
- Gamme large jusqu'à l'iX3 électrique et aux puissantes M40
- Bonne tenue de la valeur et forte demande en occasion
À vérifier
- Sur diesel, contrôler filtre à particules, vanne EGR et AdBlue
- Écouter la boîte de transfert xDrive et les composants intégrale
- Châssis M Sport et grandes jantes: prévoir des coûts de pneus
- iX3 et xDrive30e: vérifier l'état de la batterie et la charge
Données techniques et guide du modèle
Générations
F252010 bis 2017
G012017 bis 2024
G452024 bis heute
| Moteur | Carburant | Puissance | Consommation |
|---|---|---|---|
| xDrive20i | Essence | 184 PS | 7.7 l/100km |
| xDrive20d | Diesel | 190 PS | 5.9 l/100km |
| xDrive30e | Hybride rechargeable | 292 PS | 2.4 l/100km |
| xDrive30d | Diesel | 286 PS | 6.4 l/100km |
| M40i | Essence | 387 PS | 8.8 l/100km |
- Longueur
- 4716 mm
- Largeur
- 1891 mm
- Hauteur
- 1676 mm
- Empattement
- 2864 mm
- Coffre
- 550 bis 1600 L
- Poids
- 1750 bis 2100 kg
- Places
- 5
Points faibles connus
- F25 avec essence N20 ou diesel N47: l'allongement de la chaîne de distribution est un point faible connu et coûteux
- Diesel sur trajets courts: contrôler filtre à particules, refroidisseur EGR et système AdBlue
- xDrive30e hybride rechargeable: vérifier l'état de la batterie et l'historique de charge
- Boîte de transfert xDrive et transmissions avant: écouter sifflements ou claquements, confirmer les services d'huile de boîte et de différentiel
Verdict: lequel choisir?
Le xDrive20d est le polyvalent raisonnable, le xDrive30e pour les courts trajets pendulaires, le M40i pour la puissance. La G01 (2017 à 2024) est le choix mûr, éviter une F25 négligée en N20/N47.
Pour familles et gros rouleurs voulant un SUV intégral à valeur stable et plaisant à conduire.
Questions fréquentes
- Combien coûte un BMW X3 d'occasion?
- Les G01 dès 2018 se trouvent à partir de CHF 24'000, les modèles récents et l'iX3 dépassent CHF 65'000. Le calculateur fournit une fourchette pour un véhicule précis.
- Diesel, essence ou hybride rechargeable pour le X3?
- Pour longues distances et remorque, le xDrive20d ou 30d est sobre; en ville avec recharge, le xDrive30e. L'iX3 électrique est intéressant si vous pouvez recharger régulièrement.
- La transmission xDrive du X3 est-elle un atout?
- Oui, le X3 reçoit xDrive de série, ce qui apporte nettement plus de sécurité en montagne et en hiver. À l'achat, vérifiez des composants intégrale entretenus et de bons pneus hiver.
- Le BMW X3 est-il fiable?
- Avec un entretien documenté, le X3 est réputé robuste. Vérifiez l'historique, le système antipollution diesel et une expertise propre. Le Trustscore de l'annonce affiche les signaux clés.
